三种不同长度的轨枕在同一荷载下(10吨)出现在各个截面的力矩,随着轨枕长度的不同,轨道垫板,轨枕轨下截面和中间截面产生的弯矩有很大的不同。因此,如何选择一个合理的轨枕长度,使轨枕各个截面的荷载弯矩分配比较合理,以充分发挥各个截面的承载能力是一个值得探讨的问题。
钢筋混凝土轨枕比木枕重很多,不适宜使用在新填路基或不稳固路基。与木枕相比,不消耗木材,使用年限更久,稳定性更高,轨道垫板图片,养护更容易,损伤率和报废率比---。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,尤其适用于高速客运线。
混凝土宽枕。又被称为轨枕板,宽度一般是普通轨枕的两倍,混凝土宽枕的优点在于能够增强轨道的横向稳定性。
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